Cele mai bune anvelope de iarnă R19
În sezonul rece, când mașina trebuie să depășească zăpada și zăpada, se transportă cauciuc special. Pentru a-l depăși în siguranță și confortabil un astfel de drum, este necesar să cumpărați cele mai bune anvelope cu iarnă R19 sau o altă dimensiune standard adecvată. Această evaluare vă va ajuta să le alegeți, pe baza recenziilor clienților. Aceasta include anvelope cu cleme și fără cleme, cu stabilitate direcțională bună, rezistență la uzură, aderență excelentă și proprietăți de tracțiune și nivel redus de zgomot.
Conţinut
Ce companie este mai bine să aleagă anvelopele de iarnă R19
În sezonul rece, cerințele privind stabilitatea și aderența mașinii sunt deosebit de ridicate, astfel încât calitatea anvelopelor trebuie să fie foarte bună. Este adevărat, nu toate produsele, chiar și de la mărci cunoscute, pot oferi un nivel suficient de siguranță și durabilitate pe drumurile interne. Dintre sute de companii, doar 7 companii au reușit să dezvolte cele mai de succes anvelope pentru iernile dure ale Rusiei.
Vă prezentăm cele mai bune mărci de anvelope de iarnă R19:
- Toyo - un brand bine-cunoscut, în special în rândul deținătorilor de mașini premium. Cauciucul companiei se caracterizează printr-o mișcare lină și liniștită pe drumuri cu orice calitate de acoperire. Toate modelele benzii de rulare a anvelopelor asigură economie de combustibil, stabilitate umedă și performanță la viteză mare. Compusul special din cauciuc crește durabilitatea și manevrabilitatea lor în condiții de iarnă.
- Nokian - o companie din Finlanda produce anvelope pentru țările nordice. Majoritatea modelelor sunt fabricate din siliciu, ceea ce garantează o aderență excelentă la umezeală și o rezistență minimă la rulare. Anvelopele Nokian sunt ideale pentru transportul confortabil în mașini, monovolume și camioane mici.
- Gislaved Este o companie suedeză care dezvoltă anvelope pentru țările reci. Datorită compusului din cauciuc elastic, anvelopele sale rezistă cu ușurință la schimbările bruște de temperatură fără a compromite performanțele. Toate modelele de anvelope auto depășesc cu încredere zăpada și gheața, menținând în același timp o tracțiune eficientă.
- Dunlop Este un brand japonez care produce anvelope de înaltă tehnologie pentru utilizare în diferite condiții. Trăsăturile distinctive ale companiei sunt prezența a numeroase sisteme brevetate, inclusiv: Protecție împotriva zgomotului - protecție împotriva zgomotului, sistem Multi Blade - tehnologie pentru adaptarea benzii de rulare pentru călărie de iarnă, sistem specific de scaune cu mărgele - crește stabilitatea manevrabilității și rezistența întregii structuri.
- Hankook Este un producător sud-coreean de cauciuc care folosește modele unice de rulare care asigură o bună aderență pe drumurile uscate și frânarea rapidă pe drumurile umede. Alte caracteristici distinctive ale produselor companiei sunt: nivel minim de zgomot, adaptabilitatea anvelopelor la temperaturi scăzute și stabilitate direcțională excelentă.
- Continental Este o companie germană, un lider în Europa în producția de anvelope. Anvelopele sale dispun de tehnologii avansate pentru a reduce rezistența la rulare, pentru a îmbunătăți aderența laterală, pentru o manevrabilitate bună și un confort acustic. Printre micile dezavantaje ar trebui să se distingă o distanță de oprire ușor crescută după părăsirea „derapajului” și un răspuns ușor mai lent atunci când se rotește volanul într-un interval scurt.
- Kumho Este un brand din Coreea de Sud care produce anvelope pentru viteză mare și conducere impunătoare.Modelele benzii de rulare sunt proiectate pentru a crea un minim de zgomot și pentru a oferi o aderență puternică pe pistă. Sloturile adânci și designul agresiv îl fac confortabil să conduci atât pe autostradă, cât și în off-road.
Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă R19
Pentru a cumpăra anvelope de iarnă R19 care sunt ideale pentru un anumit stil de conducere, trebuie să cântăriți toate caracteristicile cheie ale anvelopelor:
- Confort acustic;
- Rezistența la uzură a compusului din cauciuc;
- Tracțiunea roților cu suprafața drumului;
- Distanța de oprire pe gheață;
- Capacitatea de a îndepărta rapid zăpada și nămolul de pe plasturele de contact;
- Elasticitatea temperaturii scăzute a cauciucului;
- Rezistență la rostogolire.
În plus față de nivelul ridicat al caracteristicilor enumerate, evaluarea a luat în considerare recenziile șoferilor, opiniile experților și raportul preț-calitate.
Cele mai bune anvelope cu iarnă R19
Dacă aveți nevoie de siguranță maximă la volan și stabilitate auto pe gheață, este recomandat să cumpărați anvelope auto cu vârfuri care să se taie pe suprafețe alunecoase și să prevină deraparea, alunecarea, deraparea și alte momente neplăcute. Dar anvelopele cu crampoane fac mai mult zgomot datorită impactului cârligelor metalice pe suprafața drumului. Așa cum am constatat, o mai bună aderență, manevrabilitate și siguranță la deplasare pot fi garantate de 4 modele de anvelope.
Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T
TOPul celor mai bune anvelope pentru autoturisme și SUV-uri este deschis de modelul Observe G3-Ice, conceput pentru aderență optimă și distanțe scurte de frânare atât pe gheață, cât și pe zăpadă. Anvelopele garantează o manevrabilitate stabilă pe toată durata de viață, până la uzura aproape completă a benzii de rulare. Datorită distribuției rezonabile a vârfurilor și a tehnologiei Microbit (compoziția se adaugă coji de nucă), anvelopele sunt potrivite pentru utilizare în condiții extreme de ierni domestice. Modelul de rulare simetric în formă de V îmbunătățește aderența pe zăpadă, nămol și gheață. Blocurile din centrul cauciucului, situate la un unghi semnificativ, sunt responsabile pentru o stabilitate direcțională eficientă și o reducere a rezistenței la rulare. Zona umerilor este special concepută pentru a accelera frânarea.
Avantaje
- Cauciuc moale care absoarbe denivelările de pe drum;
- Rânduri în zăpadă fără mari dificultăți;
- Distanță scurtă de frânare;
- Control receptiv la conducerea pe asfalt;
- Deținerea bună a drumului.
dezavantaje
- Într-o rutină îl poate arunca puțin - este mai bine să țineți volanul mai strâns.
Este un cauciuc destul de rezistent la uzură, cu știfturi puternice. Pentru aproximativ 10 mii de km, până la 5% din numărul lor total poate cădea, cu atât mai mult pierde rar. Este posibil să vă deplasați confortabil pe un singur set pentru aproximativ 50 de mii de km.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T
Anvelopele de iarnă R19 sunt proiectate pentru condiții dificile de iarnă. Se bazează pe un model de bandă de rulare în formă de V și un model de știft echilibrat cu proprietăți pronunțate de tracțiune și aderență. Noua tehnologie Eco hook 8 Concept încorporează o ancoră cu flanșă pentru a reduce devierea. Există, de asemenea, o îngroșare a pernelor pentru a atenua contactul cu carosabilul.
Prin creșterea numărului de știfturi, sistemul a redus impactul asupra pistei cu 12% comparativ cu cerințele legislației europene. Banda de rulare cu strat dublu crește eficiența cârligelor metalice. Compusul de cauciuc cu siliciu oferă anvelopelor elasticitate, rezistență, durabilitate și rezistență redusă la rulare.
Avantaje
- Frânare eficientă atât pe asfalt, cât și pe gheață;
- Stabilitatea cursului de schimb;
- Control receptiv la schimbarea benzii și la virare;
- Remează bine chiar și pe zăpadă adâncă;
- Rata de uzură scăzută.
dezavantaje
- Preț relativ ridicat;
- Creează zgomot la viteze mari.
Conform recenziilor, această anvelopă ține drumul în toate condițiile, inclusiv în ploaie, pe o pantă și pe o rutină înghețată. Sistemul de știfturi modificat funcționează într-adevăr și, cel mai probabil, anvelopele nu vor pierde niciun element în timpul sezonului.
SUV Gislaved Nord Frost 200
Acestea sunt anvelope cu un model asimetric pentru iarna severă, care prezintă caracteristici bune de tracțiune și aderență și stabilitate sigură pe gheață și zăpadă aglomerată. Majoritatea proprietarilor din recenzii remarcă controlul precis și stabil al mașinii. Printre caracteristicile anvelopelor: nivel redus de zgomot, frânare rapidă pe asfalt umed și zăpadă, precum și performanță medie pe suprafețe uscate. Pe gheață, anvelopele se comportă bine pe aceleași criterii. Un număr mare de blocuri poligonale din centrul benzii de rulare asigură un contact fiabil cu drumurile înghețate și înzăpezite, iar abundența muchiilor tăietoare îmbunătățește stabilitatea drumului în direcția laterală și longitudinală.
Creșterea numărului de vârfuri la 130 buc. a oferit acestui model o aderență bună pe gheață, dar distanța de frânare ar putea fi totuși mai mică. Când conduc pe zăpadă, simt un ușor disconfort datorită răspunsului nu foarte rapid la mișcările de direcție. Pe asfalt, anvelopele prezintă partea lor cea mai bună, mult superioare celorlalți omologi cu șuruburi. Pentru prețul său - aproximativ 8 mii de ruble. - aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni, care economisește și combustibil (până la 0,5 litri la 100 km). Acestea sunt cele mai liniștite vârfuri din cei 16 ani de conducere activă.
Avantaje
- Excelent pentru iernile urbane datorită manevrabilității și stabilității receptive
- Cu siguranță „vâslește” în zăpadă;
- Preț scăzut;
- Moliciunea mișcării;
- Nivel minim de zgomot printre anvelopele cu crampoane.
dezavantaje
- Poate fi înfundat de zăpadă și nămol, provocând ușor disconfort;
- Gheața ține destul de bine, dar există mai multe opțiuni „tenace” în recenzie.
Înainte de a cumpăra, este important să înțelegem că aceste anvelope sunt proiectate pentru crossover-uri, jeepuri și camioane ușoare și nu pentru sedanuri obișnuite și alte mașini de pasageri. Acest lucru este demonstrat de un indice de sarcină de 110, adică greutatea maximă pe roată este de 1200 kg. La autoturisme, nu există suficientă greutate pentru a crea un plasture de contact optim, motiv pentru care apare alunecarea pe zăpadă.
Dunlop Grandtrek Ice02 285/45 R19 111T
Anvelopele Dunlop R19 cu crampoane de iarnă se caracterizează prin stabilitate direcțională. Datorită numeroaselor sifoane pentru scurgerea rapidă a umezelii, anvelopele sunt protejate de acvaplanare. Marginile ascuțite ale blocurilor, situate într-un unghi față de direcția de deplasare, împreună cu forma curbată și dimensiunile mari, sunt responsabile pentru caracteristicile bune de aderență ale modelului.
Urechile puternice din centrul benzii de rulare asigură manevrabilitate și manevrabilitate pe suprafețe dificile. Principalele lor domenii de aplicare sunt: trotuare asfaltice, secțiuni off-road nu prea grele și autostrăzi. Raportul dintre înălțimea profilului anvelopei și lățimea sa de 45% contribuie la manevrarea ușoară a mașinii atunci când accelerați la 130 km / h și mai mult.
Avantaje
- Fără drifturi pe gheață;
- Mișcare confortabilă pe slush;
- Moale de plimbare;
- Păstrează bine pista și ies din ea;
- Echilibrare simplă;
- Fixarea puternică a spinilor, în primul sezon este rar să pierdeți câteva elemente.
dezavantaje
- Zgomot semnificativ în timpul spargerii, care după 600 km se reduce la o limită confortabilă.
Anvelopele auto își dezvăluie pe deplin potențialul în condiții de iarnă proaste și la temperaturi scăzute - acesta este elementul său. Șoferul și vehiculul se pot simți încrezători pe toate tipurile de suprafețe, chiar și pe drumuri proaste.
Cele mai bune anvelope de iarnă fără știfturi R19
Absența spinilor nu este un verdict pentru anvelopele auto și nu ar trebui să renunțați la ele după o experiență proastă, este important doar să alegeți „Velcro” -ul potrivit. Cu condiția să cumpărați o bandă de rulare eficientă, o iarnă relativ blândă și o conducere atentă pe gheață, acestea vor fi chiar mai bune decât știfturile. Evaluarea va ajuta la selectarea modelelor, în care a fost posibil să selectați 3 variante ale unor astfel de anvelope auto.
Anvelopa Hankook DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q
Anvelope fără crampoane Anvelope DynaPro i * cept RW08 sunt destinate instalării pe autovehicule utilizate în principal în zonele urbane. Un compus special cu granule de siliciu acționează ca un fel de vârfuri. Compusul unic din cauciuc garantează o aderență eficientă pe suprafețele alunecoase și nu își pierde calitățile în timpul schimbărilor bruște de temperatură.Manipularea anvelopelor de iarnă R19 garantează un model direcțional al benzii de rulare. Sistemul de control al rigidității în timpul producției de cauciuc permite distribuirea uniformă a presiunii între zona centrală și cea a umerilor anvelopelor, ceea ce are un efect pozitiv asupra distanței de frânare.
Avantaje
- Aderență bună pe gheață și zăpadă;
- Rezistent la acvaplanare;
- Capacitate excelentă de cross-country pe terci de zăpadă;
- În siguranță „ține” drumul;
- Mișcare ușoară.
dezavantaje
- În sezonul cald, conducerea nu este cea mai bună soluție, deoarece devine prea moale;
- Nu este de dorit să „zbori” în viraje la viteză.
Când conduceți pe zăpadă, nu există probleme, iar pe gheață, cu o precizie moderată, acest cauciuc nu provoacă disconfort, doar alunecă puțin. Rola ușoară se simte la viteză mare.
Continental ContiVikingContact 7 255/35 R19 96T
Modelul este disponibil în zeci de dimensiuni standard pentru diametre de roți de la 14 la 20 ”. Caracteristicile acestor anvelope sunt: aderență îmbunătățită și stabilitate direcțională pe șenile umede și acoperite de zăpadă, comparativ cu generația anterioară de anvelope. Compusul din cauciuc Active Grip Silice, inclusiv dioxid de siliciu, oferă compusului flexibilitate la temperaturi scăzute. Datorită uleiului de rapiță din compoziție, banda de rulare este foarte durabilă, dar în același timp rămâne moale când conduceți cu orice viteză. Unghiul mare al marginilor din blocuri asigură o aderență laterală și longitudinală fiabilă, iar numeroasele sipe protejează împotriva acvaplanării.
Avantaje
- Sensibil în management;
- Nivel redus de zgomot;
- Mișcare mai ușoară și mai confortabilă în comparație cu modelele cu șuruburi;
- Rămâne moale chiar și la -40 de grade și imediat după start;
- Frânare sigură și previzibilă.
dezavantaje
- Unele dificultăți în echilibrare;
- Cel mai bine este să evitați coborârile și ascensiunile abrupte pe un drum înghețat.
Cu acest cauciuc, mașina accelerează și frânează cu încredere. Se simte ca și cum ar sta între nivelul mediu și premium al anvelopelor fără știfturi, iar mașina intră pe gheață fără mari dificultăți.
Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V
Cumpărați anvelope de iarnă R19 de la Kumho pot fi recomandate iubitorilor de conducere confortabilă la viteză mare și proprietarilor de SUV-uri. Acest model oferă un nivel suficient de siguranță atunci când accelerează la 180-200 km / h, iar indicele său de viteză este V (până la 240 km / h). Procentul ridicat de siliciu din baza compusului din cauciuc conferă pneurilor rezistență și durabilitate.
Prin intermediul aditivilor, producătorul a asigurat rigiditate optimă, rezistență la o gamă largă de temperaturi și daune mecanice. Rezistența redusă la rulare economisește combustibil. Poate suporta cu până la 16% mai mult kilometraj și contribuie cu 12% mai puțin combustibil decât generația anterioară de anvelope.
Avantaje
- Practic fără zgomot;
- Este ușor de prezis traiectoria și durata frânării;
- Proiectat pentru deplasări de mare viteză;
- Ține drumul cu încredere;
- Mișcare ușoară.
dezavantaje
- Nu există suficiente caneluri de drenaj, deci este mai bine să rămâneți vigilenți în zăpadă adâncă.
Pe gheață, acest cauciuc funcționează bine, dar oarecum mai rău decât omologii împânțiți. Pe o scară de 5 puncte, atunci când conduceți pe o pistă alunecoasă, i se poate acorda un 3, dar în restul punctelor, modelul merită un cinci încrezător.
Ce anvelope de iarnă R19 sunt mai bune
Atunci când alegeți modelul potrivit de anvelope de iarnă, ar trebui să luați întotdeauna în considerare stilul dvs. de conducere. Pentru condițiile urbane cu îngheț ușor sau în zonele metropolitane în care gheața este presărată în mod constant cu reactivi, este mai bine să folosiți modele fără șuruburi, cu drenaj eficient și capacitate de reacție. În condiții off-road, călătorii frecvente în orașe, sate sau drumuri înghețate puțin populate, va fi înțelept să cumpărați un model cu cârlige metalice. Este adevărat, vârfurile interferează cu conducerea la viteze mari și cu traficul normal pe asfalt.
Iată cele mai bune anvelope de cumpărat:
- Dacă aveți nevoie de anvelope echilibrate în toate caracteristicile, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă asupra Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T, care sunt la fel de eficiente pe diferite suprafețe.
- Pentru regiunile cu ierni dure, unde temperaturile pot scădea până la -40 ° C și mai puțin, este destinat cauciucului Nokian Tires Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T, care își păstrează elasticitatea și rezistența pe timp rece.
- Atunci când alegeți cauciucuri cu șuruburi pentru plimbări confortabile pe un drum deschis fără gheață și pentru traversarea în siguranță a unor porțiuni înghețate ale drumului, este mai bine să luați SUV-ul Gislaved Nord Frost 200. Condițiile descrise sunt deosebit de frecvente în megalopoluri, unde drumurile ușor încărcate sunt sub zăpadă uzată și în alte zone - asfalt.
- Dunlop Grandtrek Ice 02 285/45 R19 111T este recomandat proprietarilor de mașini care conduc drumuri off-road și de calitate scăzută la temperaturi scăzute.
- Pentru o plimbare confortabilă într-un stil relaxat, acordați atenție anvelopei Hankook DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q.
- Dacă prioritatea este de a combina siguranța și confortul de deplasare pe diferite tipuri de suprafețe, puteți cumpăra Continental ContiVikingContact 7 255/35 R19 96T.
- La alegerea anvelopelor pentru conducerea rapidă pe autostrăzi, nimic nu a fost inventat mai bine decât Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V; totuși, trebuie să fii atent pe gheață.
Anvelopele cu gheață de iarnă R19 funcționează bine pe suprafețe alunecoase, dar mai puțin confortabile pe drumuri uscate. Necesită durabilitatea benzii de rulare, atașare puternică a știftului și aderență eficientă. Autocolantele (fără blocaje) sunt confortabile atunci când conduceți pe drumuri asfaltate, umede și înzăpezite, dar pot distruge călătoria pe zone acoperite de gheață. Principalele caracteristici ale acestora: stabilitate pe drum, nivel redus de zgomot, manevrabilitate și siguranță operațională suficientă pe toate tipurile de suprafețe ale drumului.
Comentarii